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什么情况下泵车易损件需要修复-小科课堂

发布时间:2019/9/28 发布人:管理员

混凝土泵是当前施工方常用的一种机械设备,它很好的提高了工程施工的施工效率。不过混凝土泵由于各种原因容易导致易损件的损坏。那么泵车的易损件在哪些状况下需要进行修复呢?


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混凝土泵车有几个部位相当容易磨损。在卡盘滑阀式商品混凝土泵中,与商品混凝土接触的部件很多,这些部位的磨损都很厉害,通常修复的大部分为个别部件,其余的如橡胶件、商品混凝土输送缸、滑阀杆等件加工精细,一般采取更换。那么可修复的泵车磨损件通常有哪些呢?具体来说可以有两类。

混凝土泵易损件修复范围

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易损件分为两类:一类是堆焊修复件,另一类是焊接修复。通常堆焊修复件有如滑阀阀板,滑阀底罩(也称为滑阀下壳体),滑阀上、下阀座,泵车搅拌叶片;而焊接修复则主要为商品混凝土输送管。


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磨损情况检测修复

当发生损坏时,通常需要进行检测,以此判断是否需要进行修复。那么如何检测泵车易损件的损坏修复情况呢?滑阀阀板一般下部磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5毫米时,即需修理;而滑阀上、下阀座中间部位磨损严重,当新件尺寸与磨损尺寸相差大于4毫米时,需要修理;另外混凝土泵车搅拌叶片的两边角磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于8毫米时,需要进行修理;滑阀底罩的下方和两侧磨损严重,当新件尺寸与磨损后尺寸相差大于5毫米时,也需要进行修理。

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青岛青科重工有限公司(青岛科尼乐重工有限公司于2015年1月1日正式成立集团,并更名为青岛科尼乐集团有限公司,旗下有青岛青科重工有限公司、青岛辉特重工有限公司)是集科研、生产、销售及售后服务于一体的专业研制大型建设工程机械设备的企业,公司以人为本,科技兴企,广招高水平科技人才,积极引进国内外先进技术,采用特殊工艺和科学严格的检测手段,使我公司的(D)HBT系列混凝土输送泵、(D)XBS系列细石混凝土输送泵、PJB系列喷浆泵、KOS污泥泵、SLJ上料机、JZC和JS系列混凝土搅拌机等产品,性能更加可靠,深受广大建筑行业同仁的青睐。公司为国家AA级计量单位、国家AAA级质量信的过单位、质量保证先进单位、消费者满意单位,建立并通过了ISO9001国际质量体系认证,二OO二年度被评为AAA级资信企业,HBT混凝土输送泵被中国质量检验协会授予“2001年国家质量检测合格—质检合格好产品”称号。

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